Riovia S.A. - Peaje

Peaje en el Canal Martín García

Riovia S.A., como concesionario de la obra, ha establecido un sistema de control de tráfico y recaudación de peaje. Cabe destacar que la cobranza del peaje se realiza por cuenta y orden de la Comisión Administradora del Río de la Plata, teniendo Riovia S.A. a su cargo la administración del sistema.

En el siguiente mapa se muestra el detalle de las secciones correspondientes a la Hidrovía.

La tarifa básica del peaje es de U$ 1,65 por TRN.

La tarifa por concepto de dragado se determina por el 17,06% de la tarifa básica de U$ 1,65. Aplicando el factor de corrección por calado, se obtiene el costo de peaje de cada buque.

La tarifa por concepto de balizamiento se determina por el 3,80% de la tarifa básica de U$S 1,65.

Fórmula para cálculo de peaje

La tarifa a cobrar por Riovia S.A. en concepto de peaje será el resultado de la aplicación de la siguiente fórmula:

Tp = (Tb x TRN) + (Td x TRN x FC) donde :

Tp	=	tasa de peaje expresada en dólares
Tb	=	tasa básica de balizamiento
		expresada en dólares
Td	=	tasa básica de dragado a 32 pies expresada en dólares
TRN	=	Tonelaje de Registro Neto
FC	=	Factor de Corrección

	y	FC = (C-Cr) / Cb donde :

Cr	=	calado de referencia (valor fijo) igual a 15 pies
Cb	=	calado máximo de diseño del buque a plena carga
C	=	Cr para calados máximos de diseño iguales o menores a
		15 pies
	=	Cb cuando el Cb tiene un valor entre 15 y 32 pies
	=	Cd cuando el Cb supera los 32 pies
Cd	=	profundidad nominal del Canal, igual a 32 pies

Los valores unitarios para la Tb y la Td serán fijados por la CARP

3,80	=	valor porcentual (Balizamiento)
17,06	=	valor porcentual (Dragado)

Tb	=	U$S 1,65 x 0,0380 (= 0,0627) por TRN
Td	=	U$S 1,65 x 0,1706 (= 0,28149) por TRN

CALCULO DE PEAJE

IMPORTANTE : Si su navegador no habilita este servicio, le sugerimos contactarse con nosotros a nuestro e-mail para solicitar el archivo en formato Excel que permite el cálculo de peaje.

Para calcular el peaje en el Canal Martín García de un buque en particular, ingrese los datos en el formulario a continuación. Se debe ingresar el tonelaje de registro neto (TRN) y el calado máximo de diseño expresado en pies. Para convertir a pies un calado expresado en metros, se debe dividir entre 0,3048.El resultado es para un viaje, cada subida o bajada se computa como 1 viaje, por lo tanto si el buque sube y baja por el Canal se deben considerar 2 viajes.

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